1

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД — это комплексная платформа для прогнозирования, анализа и предотвращения сбоев в работе поездов метро. Система в реальном времени отслеживает техническое состояние составов, помогает машинистам в аварийных ситуациях и сокращает простои за счет предиктивной аналитики. Разработана совместно с лидерами отрасли ТМХ-ИС и НИИП Тихомирова для повышения безопасности пассажиров и эффективности эксплуатации.

В беспилотном контуре СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД выступает телеинформационной приемо-передающей станцией: передаёт на поезд расписания, ограничения и приказы, а обратно — подтверждения и телеметрию для ситуационного контроля. Это повышает наблюдаемость и позволяет диспетчеру принимать решения, не подменяя собой системы автоматического ведения.

Глобальный переход: будущее городской мобильности без водителя уже наступило?

Подробнее

//Единое окно для диагностики состава

Отображение параметров движения (скорость, ускорение, координата), положения органов управления, статуса инфраструктуры (стрелки, светофоры, рельсовые цепи), контакта 825 В

//Ретроспектива «как было»

«Режим кино» воспроизводит весь ход событий — от телеметрии до действий пользователей — с ускорением / замедлением и глубиной по архиву, чтобы разбирать инциденты и обучать персонал

//Связь с машинистом

Прослушивание поездной/диспетчерской связи и индивидуальные каналы для взаимодействия

//Повагонная глубина контроля

Мониторинг дверей, тяговых приводов, пневматики, климата, системы автоведения и другого вагонного оборудования — с журналом аварийной/предупредительной сигнализации

//Отчёты и аналитика

Оперативные и ретроспективные отчёты, экспорт в Excel-совместимый формат — от времени стоянок до пробегов и кривых скорости

//Интеллектуальные представления данных

Сводные таблицы по всем поездам линии с приоритизацией событий (красный/оранжевый/жёлтый), чтобы быстрее находить критические отклонения

//Специализированные рабочие места для всех участников процесса

🔵 АРМ старшего инструктора отображает оперативные данные о состоянии устройств и систем электроподвижного состава, автоматически предлагая решения при нештатных ситуациях

🔵 АРМ машиниста-оператора обеспечивает дистанционное управление поездами и контроль беспилотного движения с визуализацией маршрутов, связи и критичных параметров (тормозные пути, энергопотребление)

🔵 АРМ инженера СЦБ диагностирует работу путевых датчиков и приемной аппаратуры АЛСАРС, выделяя отклонения от нормы в режиме реального времени

🔵 АРМ диагностики анализирует телеметрию подвижного состава и ИТ-инфраструктуры, автоматически формируя заявки на ремонт при обнаружении сбоев.

🔵 АРМ расшифровки РПДП предоставляет расширенную аналитику по режимам движения, нагрузкам на агрегаты и истории инцидентов с возможностью ретроспективного просмотра данных ("как было").

2

Ключевые компоненты
для безошибочной работы

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Мониторинг поездов в реальном времени.

Платформа принимает основной и расширенный состав телеметрии, отслеживает сотни параметров состояния узлов и систем и визуализирует их в интерфейсах рабочих мест.

Оперативный и безопасный обмен данными.

Организует двусторонний информационный обмен между поездом и смежными системами метрополитена включая СОТА ЛАБ.ИНТЕРВАЛ — от расписаний и ограничений до диспетчерских приказов и подтверждений машиниста.

Поддержка беспилотных сценариев.

В режиме управления обеспечивает защищённый канал передачи команд и телеметрии с заданными задержками обновления до 1 секунды, что критично для дистанционного наблюдения и вспомогательного управления поездом.

Узнайте больше про СОТА ЛАБ.ИНТЕРВАЛ, потому что это не просто система мониторинга, а полноценная цифровая экосистема для диспетчерского управления

3

Решаемые задачи

Для чего создана система

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Ключевое преимущество экосистемы СОТЫ заключается в бесшовной интеграции ее программных продуктов. Связка системы мониторинга «СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД» и EAM-системы (ТОИР) «СОТА ЛАБ. РЕСУРС» выводит процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава на новый уровень, обеспечивая проактивный подход к управлению надежностью.

Как это работает?

СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД в режиме реального времени осуществляет сбор телеметрических данных с борта каждого поезда, непрерывно анализируя сотни параметров: от состояния тяговых двигателей и тормозных систем до моточасов и пробега отдельных агрегатов.

При выявлении любого отклонения от нормы, фиксации предотказного состояния или достижении порогового значения наработки, система автоматически формирует техническое задание или заявку на ремонт в системе СОТА ЛАБ.РЕСУРС.

Такая синергия двух систем гарантирует, что каждый поезд выходит на линию в безупречном техническом состоянии, что напрямую влияет на безопасность перевозок и соблюдение графика движения. Чтобы узнать больше о СОТА ЛАБ.РЕСУРС перейдите на сайт продуктовой линейки Диспетчер от Лаборатории СОТА

Интеграция для максимальной надежности

«сота лаб.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД» / «сота лаб.ресурс»

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Пакет приложений для предиктивного обслуживания и принятия решений по состоянию, снижает затраты на обслуживание и простои благодаря аналитике.

Дистанционный мониторинг поездов с передачей параметров и GPS через мобильные сети; инструмент для обслуживания по состоянию.

🔵 Глубокая интеграция с инфраструктурой метрополитена
🔵 Специализированные рабочие места (вплоть до виртуальной приборной панели машиниста)
🔵 Роль «моста» телеинформации между центром и поездом в проектах беспилотного движения

Цифровая платформа с мониторингом в реальном времени и диагностикой отказов для повышения готовности парка.

Платформа «умного» обслуживания с предиктивной аналитикой по критическим железнодорожным активам.

{На рынке работают аналогичные по назначению платформы состояния подвижного состава}

//Siemens Railigent X

//Alstom HealthHub

Отличие СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД

//CAF LeadMind

//Thales TIRIS

Мировой контекст

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙПОЕЗД — прозрачность состояния каждого поезда, уверенность в графике, готовность к будущему. Мы подключим телеметрию поездов, интегрируемся с действующими системами, настроим роли пользователей и поможем провести пилот на одной линии — с последующим масштабированием. Оставьте заявку — обсудим задачи и покажем, как СОТА ЛАБ.БЕЗОПАСНЫЙ ПОЕЗД повышает наблюдаемость поездов и устойчивость перевозочного процесса.